Xuất khẩu RDF giảm hơn 1/3 vào năm 2020

Xuất khẩu nhiên liệu có nguồn gốc từ rác thải (RDF) và nhiên liệu thu hồi rắn (SRF) từ Anh đã giảm gần một triệu tấn trong 11 tháng đầu năm 2020 so với năm trước.

Dữ liệu tạm thời do Cơ quan Môi trường công bố cho thấy chỉ có 1.612.265 tấn RDF và SRF được xuất khẩu từ Anh từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020. Con số này giảm so với 2.569.149 tấn xuất khẩu trong cùng 11 tháng năm 2019, nghĩa là khối lượng đã giảm hơn 37%. .

Chỉ 1.612.265 tấn RDF và SRF được xuất khẩu từ Anh từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020

Điều này phần lớn là do tác động của đại dịch Covid-19 và tác động của nó đối với các dịch vụ chất thải thương mại, cũng như các loại thuế đang được áp dụng ở Hà Lan và Thụy Điển.

Tuy nhiên, xuất khẩu RDF từ Anh tiếp tục giảm, giảm so với mức hơn 3 triệu tấn trong năm 2018.

Robert Corijn, Chủ tịch Nhóm Công nghiệp RDF và giám đốc tiếp thị tại Attero BV, cho biết: Vào năm 2020, lượng rác thải phát sinh ở cả Anh và Châu Âu đã giảm đáng kể do hậu quả của đại dịch Covid-19, với rác thải thương mại đặc biệt nặng. bị ảnh hưởng bởi các lệnh khóa quốc gia và các hạn chế đã được áp dụng trong hầu hết năm. Điều này ảnh hưởng đến các tuyến đường cung cấp cụ thể của RDF vào lục địa Châu Âu.

Hàng triệu tấn rác thải đô thị và thương mại vẫn được chôn lấp ở Anh, nhưng vì việc xuất khẩu yêu cầu phải có hợp đồng thương mại và giấy phép vận chuyển trước nên không phải lúc nào cũng dễ dàng chuyển sang các nguồn cung cấp thay thế. Một số cơ sở năng lượng mới từ chất thải (EfW) cũng đi vào hoạt động và tăng công suất xử lý trong nước ở Anh. ”.

Dữ liệu của Cơ quan Môi trường cho tháng 12 vẫn chưa được công bố. Cơ quan cảnh báo các số liệu hiện tại là tạm thời và vẫn có thể thay đổi.

Các điểm đến

Hà Lan vẫn là điểm đến phổ biến nhất cho xuất khẩu RDF và SRF, nhận được 562.081 tấn trong 11 tháng đầu năm 2020. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng hơn một nửa so với 1.076.312 tấn mà nước này nhận được trong 11 tháng đầu năm 2019.

Vào tháng 1 năm 2020, Hà Lan đã áp dụng mức thuế / tấn đối với việc nhập khẩu chất thải để đốt (ảnh: Shutterstock)

Vào tháng 1 năm 2020, Hà Lan đã áp dụng mức thuế / tấn đối với việc nhập khẩu chất thải để đốt (xem câu chuyện của letrecycle.com). Ông Corijn xác định thuế là nhân tố chính dẫn đến việc giảm xuất khẩu và thúc giục chính phủ Hà Lan lật ngược chính sách.

Chúng tôi đặc biệt khuyến khích chính phủ Hà Lan loại bỏ thuế nhập khẩu ngay bây giờ khi một loại thuế carbon mới đã được - áp dụng cho các cơ sở EfW - để giúp tránh nhiều chất thải bị chôn lấp hơn và chúng tôi hy vọng xuất khẩu RDF từ Anh sẽ bắt đầu tăng lên cùng với sự phục hồi kinh tế ở Anh, mặc dù chúng ta có thể bước sang năm 2021 trước khi điều này xảy ra, Ông ông nói.

Các quốc gia duy nhất nhận được nhiều xuất khẩu RDF và SRF hơn trong năm 2020 so với năm 2019 là Tây Ban Nha và Latvia, lần lượt nhận được 1.043 tấn và 79.128 tấn. Tổng số này đã tăng từ 92 và 74.168 tấn trong năm 2019.

ovid-19

Không có gì ngạc nhiên khi những người trong ngành cũng xác định đại dịch Covid-19 là một trong những động lực quan trọng hơn dẫn đến việc giảm xuất khẩu. Andrew Gadd là giám đốc công ty tư vấn môi trường Footprint Services, đơn vị thực hiện các phân tích hàng tháng về thị trường RDF và SRF. Ông nói với Người Hà Lan ' thuế nhập khẩu chất thải ' một nửa xuất khẩu sang Hà Lan trong phần đầu của năm 2020. Đó là sự phục hồi nhẹ nhưng sau đó đã được vượt qua bởi những hạn chế coronavirus.

Andrew Gadd cho biết một số bộ vi xử lý đã tắt hoàn toàn dây chuyền sản xuất RDF của họ trong lần khóa đầu tiên ở Anh (ảnh: Shutterstock)

ở Anh đã khiến chất thải thương mại và công nghiệp giảm gần 40% trong quý 2 do các công ty buộc phải đóng cửa. Với khối lượng thấp hơn đi vào MRF, một số nhà chế biến thậm chí đã tắt hoàn toàn dây chuyền sản xuất RDF của họ, và sản lượng giảm sau đó được chuyển đến năng lượng của Vương quốc Anh từ chất thải hoặc đến bãi chôn lấp. ”.

Simon Little là giám đốc thương mại về chất thải của chuyên gia nhiên liệu Andusia. Ông nói với letrecycle.com: Tại Andusia, chúng tôi đã cảm nhận được ảnh hưởng của đại dịch đang diễn ra, với việc các nhà sản xuất chất thải của Vương quốc Anh đã trải qua sự sụt giảm nghiêm trọng về chất thải thương mại gần 50% vào lúc cao điểm. Điều đó nói rằng, chúng tôi có thể duy trì mức xuất khẩu RDF chúng tôi, nơi những người khác didn ' t hay couldn ' t. ”.

Ông Little vẫn lạc quan về bất kỳ tác động lâu dài nào của đại dịch, cho biết Andusia dự đoán sẽ tăng xuất khẩu chất thải vào năm 2021. Ông nói thêm: Andusia tin rằng tác động của Covid-19 đối với xuất khẩu chất thải năm 2021 sẽ rất nhanh chóng tan biến. Cuối cùng, xuất khẩu RDF sẽ vẫn là một thành phần quan trọng của mục tiêu tổng thể nhằm giảm rác thải ra bãi chôn lấp cho năm 2021 và hơn thế nữa. ”.

Cơ sở hạ tầng trong nước

Một lời giải thích khác được những người trong ngành đề xuất là sự gia tăng cơ sở hạ tầng EfW trong nước. Ông Gadd cho biết: Công suất EfW trong nước tăng gần 1,5 triệu tấn vào năm 2020 khi các cơ sở mới đi vào hoạt động. Hơn nữa, việc sản xuất chất thải giảm do khóa máy có nghĩa là mảng hiện tại của các trang web EfW của Vương quốc Anh có nhu cầu lớn hơn đối với nguồn nguyên liệu nạp thêm. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi chất thải thường được dành cho việc thu hồi năng lượng ở nước ngoài được giữ lại ở Anh. ”.

Chất thải mà thông thường có thể được dành cho việc thu hồi năng lượng ở nước ngoài được giữ lại ở Anh ”.

Andrew Gadd, Dịch vụ Dấu chân

Tuy nhiên, ông Gadd tin rằng năm 2020 có thể là một điều bất thường, với xuất khẩu từ Anh vào năm 2021 sẽ trở lại mức đã thấy vào năm 2019 và những năm trước đó.

Trong nửa cuối năm 2020, khối lượng xuất khẩu ổn định và thậm chí phục hồi phần nào, và các dấu hiệu cho thấy năm 2021 sẽ chứng kiến ​​các lô hàng tăng trở lại khi niềm tin quay trở lại, Ông ông nói. Với việc kiểm soát virus coronavirus và thỏa thuận thương mại Brexit đã có, rất có thể xuất khẩu của RDF từ Anh sẽ đạt khoảng 2 triệu tấn vào năm 2021 ”.


Thời gian đăng: Tháng 4-29-2021

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi