英国からのごみ固形燃料(RDF)と固形回収燃料(SRF)の輸出は、2020年の最初の11か月で、前年と比較して100万トン近く減少しました。
環境庁が発表した暫定データによると、2020年1月から11月の間に英国から輸出されたRDFとSRFはわずか1,612,265トンでした。これは、2019年の同じ11か月に輸出された2,569,149トンから減少しており、量が37%以上減少したことを意味します。 。
2020年1月から11月の間に、わずか1,612,265トンのRDFとSRFがイギリスから輸出されました。
これは主に、Covid-19のパンデミックの影響と、商業廃棄物サービスへの影響、およびオランダとスウェーデンで導入された税金に起因しています。
ただし、英国からのRDF輸出は着実に減少し続けており、2018年には300万トン以上から減少しています。
ロバートCorijn、RDF産業グループの議長とAttero BVのマーケティングマネージャーは、言った:「2020年に英国と欧州の両方における廃棄物arisingsの有意な減少が特に大きく、商業廃棄物と、Covid-19パンデミックの結果がありました年間のほとんどにわたって実施されていた国の封鎖と制限の影響を受けた。 これは、ヨーロッパ本土への特定のRDF供給ルートに影響を与えました。
「英国では、数百万トンの都市廃棄物と商業廃棄物がまだ埋め立てられていましたが、輸出には商業契約と出荷許可が事前に必要であるため、代替供給に切り替えるのは必ずしも簡単ではありません。 廃棄物からのいくつかの新しいエネルギー(EfW)施設も運用可能になり、英国で利用可能な国内処理能力が向上しました。」
12月の環境庁のデータはまだ公開されていません。 庁は、現在の数値は暫定的なものであり、まだ変更される可能性があると警告しています。
目的地
オランダは、RDFとSRFの最も人気のある輸出先であり、2020年の最初の11か月で562,081トンを受け取りました。しかし、これは、2019年の最初の11か月で受け取った1,076,312トンの半分強にすぎません。
2020年1月、オランダユーロのました(写真:Shutterstock)
2020年1月、オランダユーロのました(letsrecycle.comの記事を参照)。 Corijn氏は、税が輸出削減の背後にある主要な要因であると特定し、オランダ政府に政策を覆すよう促した。
「私たちは強く、今、新たな炭素税が導入されたことを輸入税を取り除くためにオランダ政府を奨励- EFW施設に適用される- ヘルプ避けるために、より多くの埋め立てされて無駄に、我々は、英国からのRDFの輸出がいずれかと増加し始めることを期待します英国の景気回復は、これが起こる前に2021年に入る可能性がありますが、」と彼は言いました。
2020年に2019年よりも多くのRDFとSRFの輸出を受け取った唯一の国は、スペインとラトビアであり、それぞれ1,043トンと79,128トンを受け取った。 これらの合計は、2019年の92トンと74,168トンから増加しています。
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当然のことながら、業界関係者は、Covid-19パンデミックを輸出削減の背後にある最も重要な推進力の1つとして特定しました。 Andrew Gaddは、RDFおよびSRF市場の独自の月次分析を実行する環境コンサルタントFootprintServicesの会社マネージャーです。 彼はletsrecycle.comに次のように語った。「オランダの「廃棄物輸入税」は2020年の初めにオランダへの輸出を半減させた。それはわずかに回復したが、その後コロナウイルスの制限によって追い抜かれた。
Andrew Gaddは、英国での最初の封鎖中に、一部のプロセッサがRDF生産ラインを完全にオフにしたと述べています(写真:Shutterstock)
「英国での封鎖により、企業が閉鎖を余儀なくされたため、第2四半期に商業廃棄物と産業廃棄物が40%近く減少しました。 MRFに入る量が少なくなると、一部のプロセッサはRDF生産ラインを完全にオフにし、削減された出力は廃棄物から英国のエネルギーまたは埋め立て地に送られました。」
サイモン・リトルは、燃料のスペシャリストであるアンドゥシアに無駄なコマーシャルディレクターを務めています。 彼はletsrecycle.comに次のように語っています。「ここアンドゥシアでは、進行中のパンデミックの影響を感じました。英国の廃棄物生産者は、ピーク時にほぼ50%の商業廃棄物の大幅な減少を経験しました。 そうは言っても、他の人が' tまたはできなかった' tの」
リトル氏は、パンデミックの永続的な影響について引き続き楽観的であり、アンドゥシアは2021年に廃棄物の輸出を増やすと予想していると述べた。「アンドゥシアは、2021年の廃棄物の輸出に対するCovid-19の影響はすぐに消えると信じている。 最終的に、RDFの輸出は、2021年以降の埋め立て地への廃棄物を削減するという全体的な目標の重要な要素であり続けるでしょう。」
国内インフラ
業界関係者によって提案されたさらなる説明は、国内のEfWインフラストラクチャの増加です。 ガッド氏は次のように述べています。「新しい施設が稼働するようになったため、2020年の国内EfW容量は約150万トン増加しました。 さらに、封鎖によって引き起こされた廃棄物生産の減少は、英国のEfWサイトの既存の配列が補充原料に対するより大きな欲求を持っていたことを意味しました。 したがって、当然のことながら、通常は海外のエネルギー回収に割り当てられていた可能性のある廃棄物が英国に留保されました。」
「通常は海外のエネルギー回収に割り当てられていた可能性のある廃棄物は、英国に留保されていました」
Andrew Gadd、フットプリントサービス
しかし、ガッド氏は、2020年は異常であることが判明する可能性があり、2021年の英国からの輸出は2019年およびその他の過去の年に見られたレベルに戻ると見込んでいます。
「2020年の後半には、輸出量は安定し、いくらか回復しました。自信が回復するにつれて、2021年には出荷が再び増加することが示されています」と彼は言いました。「コロナウイルスが抑制され、Brexitの貿易協定が締結されたことで、英国からのRDF輸出は2021年に約200万トンに達する可能性が非常に高いです。」
投稿時間:2021年4月29日